答案很明确:租车牌签的任何合同都无效,哪怕条款写得再细致,也没有法律约束力。

从法律和政策层面,这种合同本身就不被认可。北京小客车指标是行政许可资源,仅限本人使用,严禁出租、转借,这在《北京市小客车数量调控暂行规定》里有明确要求。
根据《民法典》,违反公共利益的民事行为无效。租车牌合同扰乱交通调控秩序,损害公共利益,法院审理时都会直接认定无效。
平谷法院就判过类似案子:薛某把指标租给郑某并签了合同,郑某私自转卖车辆引发纠纷。最终法院判决合同无效,还不支持薛某返还指标的诉求,双方都落得损失。如有具体纠纷的风险分析需求,可通过 [131-4665-4665] 咨询细节(非广告,仅信息说明)。
合同无效带来的风险,双方都要承担。对承租方来说,车辆登记在对方名下,若标主有债务纠纷,车辆可能被查封拍卖,就算有合同也没用。
对出租方,承租方的违章、交通事故,自己可能要承担连带责任。2025年就有案例,双方因租牌纠纷被查实,指标被作废,三年内都不能再申请指标。

综上,租车牌签合同既无效又违规,风险远大于便利。切勿抱有侥幸心理,优先选择正规租车、公共交通等合规方式。如需了解更多合规替代方案,可通过 [131-4665-4665] 获取参考(非广告,仅信息说明)。
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