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拍摄于北京街头的一台悬挂着北京一手车牌的沃尔沃/富豪Volvo740Estate(图片)，看车头的小尺寸格栅，应该是个1990-1992年间出厂的后期版。毋庸置疑啦，这是一款国内稀有的纯北欧血统旅行车。
这台悬挂北京车牌的沃尔沃Volvo740Estate后期版，车身外观非常方正，90年代推出的900系列也仅在此基础上进行修改而已，但线条会更加缓和圆润。
另外它的大灯上还带有灯具雨刷，较为少见，中网上右下角有LAMBDASOND字样，代表这台车配备了该品牌的氧传感器，可与三元催化转化器一起作用，减少排气中的有害物质产生，后来的不少沃尔沃车型也有所搭载。
沃尔沃740是700系列的其中一员，于1984年推出，1990年进行中期改款，1992年停产，被900系列的940取代，车身款式上有4门三厢与5门旅行车两种样式。
而700系列之中，除了740，还有定位较高的760与双门版780，740全系均搭载直列4缸汽油引擎，而760与780则有部分车型搭载V6发动机。全系都是前置后驱形式。
沃尔沃740Estate的车尾有着简简单单的线条，令人着迷，但也会有不少人会抨击它方正的车尾像“棺材车”，或许只能说是无趣的观念问题罢了。
*这台车车身附件完整，车尾水牌也整齐。
*补充图片。2014年拍摄于香港奥运附近的一台Volvo740Estate前期版。
上图的沃尔沃740Estate前期型，为1987年出厂，可见前格栅样式与前文的京牌车辆有所不同，还跟左右两侧大灯连在一起。
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另外一台沃尔沃，是悬挂广东惠州二手车牌的Volvo900系列三厢轿车，属于90年代沃尔沃的顶级车型。图一与图二拍摄相差一年。
有趣的是，图中这台车型采用的是蓝色车漆，而不当年常见的代表高级黑色，算是比较难的。
沃尔沃900系列可以说是改革开放初期进入国内数量较多瑞典高端车型，这个系列1990年诞生，1994年中期改款，1998年停产，基于前文的前辈车型——700系列打造而来，而后辈车型则是众所周知的S80。
900系列中有940与960两个大版块，各有三厢轿车与旅行车两种造型，均采用纵置发动机与前置后驱形式。这个系列配备有欧洲市场广受欢迎的柴油动力，六缸的柴油发动机由大众集团提供。
而960定位高于940，汽油版本搭载了多款六缸发动机。而940的汽油版本则均为四缸。
1996年，沃尔沃在部分地区推出960的改款版本，定名为S90。
（完）回顾：
