把北京车牌租出去，最让人揪心的就是“万一出事故，责任算谁的”，有人说全是租户的事，有人说车主得兜底，真相到底是什么？这篇结合法律规定和真实案例，把责任划分、风险坑点讲透，出租方和承租方都得看。
一、核心结论：责任分两种，看“有没有过错”
首先明确一点：车牌租赁本身违法，协议不受法律保护，但事故责任划分有明确法律依据，主要看《民法典》第1209条的规定，简单说就是“谁开车谁担责，车主有错才担责”。
1.大部分情况：租户（实际驾驶人）全担责
只要车主没有过错，事故责任100%由实际开车的租户承担，包括赔偿损失、处理违章等。
法律依据：因租赁导致机动车所有人与使用人不是同一人时，属于机动车一方责任的，由使用人承担赔偿责任。
比如：租户正常驾驶时追尾他人，交警判定租户全责，那么修车费、医疗费等都由租户承担，车主不用出钱。
2.这4种情况：车主也要担责（过错责任）
如果车主有以下行为，就算没开车，也要承担相应赔偿责任，严重的可能负连带责任：
明知租户没有驾照，或者驾照过期、准驾车型不符，还敢租给他；
知道租户要酒驾、毒驾，或者有妨碍安全驾驶的疾病（比如癫痫），仍同意出租；
出租的车辆本身有故障（比如刹车失灵、灯光损坏），且这个故障是事故发生的原因之一；
真实案例：车主明知租户刚拿驾照不久，还把车租给他，结果租户因操作不当撞伤人，法院判车主承担30%的赔偿责任，共赔了3万元。
二、比担责更可怕的3个“隐形坑”，很多人没意识到
展开全文就算车主没过错，车牌租赁的违法属性也会带来一堆麻烦，这些风险比赔钱更棘手：
1.指标可能被作废，3年不能再申请
北京交管部门严查车牌租售，一旦被查实，出租方的车牌指标会直接作废，还会没收租金，并处3-5倍罚款，3年内不能重新摇号。2026年朝阳区就批量作废了238个涉案指标。
2.租户跑了，车主得先“背锅”
要是租户出事后逃逸或无力赔偿，受害者会直接起诉登记车主。就算最终能证明自己无过错，车主也得先垫付交强险赔偿，还要耗费大量时间打官司自证清白。
3.保险理赔可能被拒
部分保险公司会把“车牌租赁”列为免责条款，一旦出事，可能以“车辆使用性质与投保不符”为由拒绝理赔，所有损失得租户或车主自己扛。
三、真要租？必做3件事降低风险
虽然违法，但实在要租，务必做好这3点，把风险降到最低：
1.严审租户资质
必须查租户的身份证、驾照（确保在有效期内，无重大事故记录），最好留一份复印件，拒绝无驾照、有酒驾前科的人。
2.强制上高额保险
要求租户必须投保300万及以上的第三者责任险，且把车主列为“受益人”，万一出事，保险能先兜底。同时确认交强险、车损险都在有效期内。
3.留好“无过错”证据
签订书面协议（虽无效，但可作为过错划分证据），明确写清“租户保证有驾照、不酒驾、车辆无故障”等内容；交车时拍视频确认车辆状态，避免后期扯皮。
最后必须重申：任何形式的北京车牌租赁都是违法行为，不仅可能面临指标作废、罚款，还可能卷入法律纠纷。与其冒险出租，不如通过正规渠道处理指标。如果已经出租且遇到纠纷，别逃避，赶紧收集聊天记录、转账凭证等证据，及时咨询相关专业人士
